天津港加速度转型打造一带一路黄金_二连浩特市景点_

来源:央广网塔吊在智能化机械的操作下有条不紊地装卸集装箱，一辆辆集装箱卡车鱼贯穿梭，将大批进出口货物送到整装待发的国际集装箱巨轮前。这是昨日记者初到天津港采访时看到的场景。每天，这里有多万吨货物和近4万个标准集装箱经此集散，运往全球各大港口。港口是21世纪海上丝绸之路建设的重要支点和优先发展领域。在改革开放后，天津港一跃成为世界级的综合性枢纽港。往日海面上百船云集，焦急地等待着进港的场景早已不见踪影。“一带一路”倡议、京津冀协同发展大格局、中国北方第一个自由贸易试验区落户天津……在多重机遇叠加中，天津港正在抢抓机遇，借势成为“带与路”的交汇点和新支点。一辆辆集装箱卡车鱼贯穿梭在码头与堆场之间，将大批进出口货物送到整装待发的国际集装箱巨轮前。央广网记者王晶摄打造“一带一路”黄金支点颜色各异的大型港口机械顺岸排列、鳞次栉比，来自全球各地的大型船泊将煤炭、原油、汽车、散粮、木材等货物运送到这里，或从这里再送往全国乃至世界多个国家和地区的主要港口。从历史上看，天津港是中国大陆最早开展国际集装箱班轮运输业务的港口，也较早便介入了中国的大陆桥运输通道建设。年9月，天津港成功开辟了我国第一条国际集装箱航线；年，中国第一个集装箱专业化码头在这里建成并正式投产。“新中国成立后，经过三年恢复建设，天津新港于年10月17日重新开港。直至改革开放前，这里的大部分货物装卸需要靠人力来完成。”天津港集团公司集装箱部货源开发科副科长李巍向记者回忆，那会儿卸普通大件要用滚动道木辅助的“笨办法”，卸棉花等小件杂货则靠人拉肩扛来完成。翻开世界海运交通图，天津港地理位置得天独厚：坐落于天津滨海新区，背靠国家新设立的雄安新区，辐射东北、华北、西北等内陆腹地，连接东北亚与中西亚，是京津冀的海上门户，新亚欧大陆桥重要节点、21世纪海上丝绸之路战略支点。繁忙的集装箱场站央广网记者王晶摄目前，陆桥运输通道与丝绸之路经济带覆盖区域高度重合，也是当前“一带一路”发展的重头戏。天津港作为我国唯一拥有二连浩特、阿拉山口（霍尔果斯）和满洲里三条大陆桥过境通道的港口，区位优势明显，即以中蒙俄经济走廊作为陆桥通道的主要发展方向。这也是天津港打造“一带一路”黄金支点一个很典型的例证。“以满洲里、二连浩特出境的中蒙俄海铁联运国际班列为例，今年以来达到了每周开行2列的规模。”李巍谈到，主要为产自京津冀和东南沿海的和来自国外的过境货物，包括家电、家具、工程设备、建材、电子产品等。值得