素材来源:蒙古国媒体“zms”,“MN同传”编译了该文,以飨读者。本文观点仅供参考,不代表“MN同传”立场。 蒙古国正积极推进物流业的现代化,计划利用其战略地理位置改善亚欧之间的货运。这一宏伟计划的实现需要与邻国紧密合作,特别是在即将在俄罗斯符拉迪沃斯托克举行的第十届东方经济论坛上,蒙古国将深入讨论这一议题。西方媒体如英国《金融时报》指出,自红海危机以来,俄罗斯铁路的货物运输需求显著增加,这为蒙古国提供了发展货物运输的现实机遇。年,蒙古国通过各类车辆运输了1.05亿吨货物,其中乌兰巴托铁路运输了超过三分之一,即万吨。随着欧洲到中国的货运量不断增加,蒙古国迫切需要升级其铁路系统。蒙古国交通运输部政策规划司司长博洛尔额尔登在参加去年的东方经济论坛时强调了更新连接俄罗斯、蒙古国和中国的中央铁路走廊的重要性。这条走廊从乌兰乌德-纳乌什基出发,穿过蒙古国,到达中国二连浩特市。俄罗斯方面全力支持建设从索洛维耶夫斯克口岸经蒙古国东部至中蒙边境的东部走廊,以及从俄罗斯联邦图瓦共和国至中国边境的西部走廊。年6月,蒙古国首次开行了中蒙俄白俄罗斯波兰方向的集装箱班列,标志着蒙古国在过境运输方面迈出了重要一步。在即将于9月3日至6日举行的东方经济论坛期间,蒙古国将有机会讨论其物流业的进一步改善,包括北方海域航道的使用,以补充其陆路运输能力。年,克拉斯诺亚尔斯克地区负责人与蒙古国总领事恩赫贾尔嘎勒讨论了克孜勒至库拉吉诺铁路的建设,这将为叶尼塞河至北海航线的过境运输开辟新的机遇。东方经济论坛的主办方强调,各方的共同努力将创造新的机遇和视角。今年的大会主题为“远东——,创造机遇,携手共进”,体现了蒙古国及其合作伙伴在物流业发展上的共同愿景和决心。蒙古国的物流业现代化计划是一个多方面、多国合作的复杂项目,它不仅关系到蒙古国自身的经济发展,也是亚欧贸易路线多元化的重要组成部分。通过东方经济论坛这样的国际平台,蒙古国有望加强与邻国的合作,共同推动区域经济的繁荣与发展。作者声明:内容由AI生成 |