中蒙边界达.72公里，界碑有个。在中蒙边境线上，共有13对边境口岸，其中内蒙对蒙古国开放的边境口岸就有9个。这这些口岸当中，二连口岸是对蒙开放的最大铁路、公路口岸。

景区入口大门整体造型采用中国“门”字，长20米，高16米，与其身后12座跨度13米、高10米的引景门融为一体，远远望去，气势恢宏。其主要寓意二连浩特市是国家最早批准的13个沿边开放城市之一。

解放军、导游讲解、景区服务人员，一同检票，有意思。

13道门的间隔之间，是一条笔直的景区路，2公里左右。不愿走路的，赶时间的，就得坐观光车，单边10元/人。观光车终点站，是火车纪念广场。

二连国门是中国边境口岸最正宗的北大门。这一国门是年重新修建的第三代国门，国门与满洲里国门一样，门下有国际铁路穿过。这条中蒙铁路，就是连接北京和乌兰巴托、莫斯科的铁路交通大动脉，被誉为“欧亚大陆桥”。

导游说这里是最佳拍摄位置

中蒙边境的、界碑，是根据年中蒙边界第二次联检委员专家组第一次会谈会晤决定，由原来的同号双立界碑原位更换的，并将原来的混凝土碑体更换为现在的花岗岩碑体，这是中蒙边境线上独一无二的同号双立双面界碑。碑体面对我国境内一面镶有中华人民共和国国徽和“中国”字样，下面刻有界碑的编号和年份；面对蒙古国的是蒙古国国徽、国名缩写及界碑编号和年份。

年，中蒙边界设有号双立界碑。年，号界碑完成使命成为历史遗迹。号大型花岗岩双立同号界碑替代了原号混凝土界碑。新国门于年破土动工，横跨铁路双轨，跨度39m，高22.5m，长70.39m。矗立在中蒙边境二连—扎门乌德口岸、号界碑是全国边界站点唯一的一处双号双立界碑。界碑距中国二连浩特市和蒙古国扎门乌德市等距离，均为4.5公里。

年的界碑，中蒙边界于年正式划定,年正式勘定,边界全长公里.内蒙古自治区段中蒙边界长度为.公里,有座界碑.--年的中蒙边界第一次联合检查,将该段边界长度调整为.公里界碑相应增加座.--年的第二次联合检查,又将该段边界调整为.72公里,界碑也增至座。年的、界碑，/1//1界桩旁分别设置了/2、/2界桩，目的是为明确边界走向从设置的/2

和/2号界碑可以看出,边界由西向东走向是西北东南方向,自/2号开始边界线走向由西向东大角度西南东北方向，如果把中国版图的陆地部分比作俯瞰太平洋的雄鸡，那么，这里就是雄鸡脖颈扬起的折弯处。

找了一张原来的照片，蒙古国的列车通过他们的国门后正徐徐越过中国边境界碑。

国门主体建筑共四层，一层为纪念品专区和管理服务中心，二层为二连浩特发展史和中蒙有好发展史展馆，国门侧面是展厅入口，展厅总面积为平方米，沿楼梯拾级而上，三层楼5个展厅分别涵盖了中国陆路边境口岸、国门、二连浩特展厅、领导关怀、印象蒙古国等内容，展览图文并茂，配合多媒体演示，形象生动，引人入胜。四层为露天观景台，蒙古国扎门乌德口岸尽收眼底。

下面亮点是我们国境的各个国门口岸

年，原中共中央总书记胡耀邦同志曾经视察过二连浩特市，并为二连浩特市题词“北国长城”，提出了“南有深圳，北有二连”，使二连浩特市一时声名远扬。

与满洲里国门不一样的是，二连除了可以近距离观看四个界碑，而且可以站在国门露天顶层，向北可远望蒙古国边城扎门乌德的城市风貌概略，向南可管窥二连城市一角。据导游介绍和后来当地人证实，从国门露天观景台沿铁路顺延至蒙古国边境，那个蒙古的国门是我国原有的国门。

沿着铁路线向北方望去，正是蒙古国的黄色国门，第一代二连国门始建于年，当时中蒙两国政府尚未正式划定边界，修建铁路时，在距国际惯例的边境线中方一侧50米处修建了国门一座，年中蒙两国正式划界时，通过土地置换的方式将此国门划归蒙方，蒙方修饰后一直沿用至今。第二代二连浩特国门建成于年，长15.5米，高13.5米，宽4.5米，随着第三代国门的建成投入使用，第二代国门已于年完成了历史使命。

第一代和第三代国门

蒙古国的火车头是我们大连制造的。

二连是亚欧大陆桥在中国的最后一站，从呼和浩特到乌兰巴托以及北京到莫斯科的列车都要经过二连浩特。蒙古的铁轨比中国的铁轨宽85毫米，到了二连浩特后列车要整个被吊起来换轮子，据说是跨国旅行中的独特一景。这是因为当年苏联的军事防御措施——中国的军队没办法通过铁路一路北上。

公路口岸的彩虹门

下面这个地方买进口烟是真便宜，推荐给各位。

火车广场主要是纪念一段刚刚渐行渐远的历史，年1月4日起，北京经乌兰巴托至莫斯科国际列车营运，二连的铁路口岸就此开通，之后为便于管理，才正式设立了二连浩特镇。因此有人说，二连浩特是一座“火车拉来的城市”。时至今日，二连早已经开通了公路口岸，国际贸易的总体规模已经扩大到当初的几百倍，但绝大部分货物运输还是通过铁路实现的。因此，在某种意义上说，二连的经济是“绑在火车轮子上的经济”不为过。这个火车纪念广场的建设，就是二连向世人述说这座城市极为特殊的铁路情结。

几代人回忆的绿皮火车

下面的是过去的洗手盆，还是老的好看。

内部改成了餐厅

公开资料并未显示这辆编号为前进机车头是否曾奔波于中俄铁路线上，但边境中的它确是中国铁路发展的见证。

大嘴猴见过的蒸汽机车，除了上游就属前进最多了。

国门入口，伫立着一座名为“驿路”的铸铁雕塑，雕塑高8.6米，重10余吨，造型自下而上依次为勒勒车轮、汽车车轮、火车车轮和飞机涡轮，通过交通工具符号的演变，形象诉说了二连浩特城市发展变迁、因路兴盛的历史。

去往乌兰察布方向的恐龙门

从呼和浩特来先看到这里，然后才进入二连，留个纪念吧。

再见了二连，有机会还会回来看看国门，看看恐龙。

二连的蒙餐手把肉，好吃推荐。

这是什么你猜，哈哈。

在二连就可以喝到呼市的大窑嘉宾了，味道就像我们的山海关，你们的北冰洋，他们的冰熊、大白梨。

二连浩特是个缺水的城市，共有三个水源地，均距二连市区65公里左右。地处北方干旱地区，蒸发量大于降水量，水资源禀赋条件极差，城市建成区属贫水区，既无河流水系，也无地表水源。他的水都是通过管道输送到这个城市的，有机会去二连的朋友，都请珍惜和节约一点吧。