河南商报首席记者吴军

去年12月份，国家发展改革委、交通运输部印发的《国家物流枢纽布局和建设规划》称，要在全国范围内，选择个具备一定基础条件的城市作为国家物流枢纽承载城市，规划建设个国家物流枢纽。

如今，这个规划得到了落实。

今年9月11日，国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好年国家物流枢纽建设工作的通知》（发改经贸﹝﹞号），共有23个物流枢纽入选年国家物流枢纽建设名单。

其中，郑州作为空港型入选国家物流枢纽，这是河南入选的首个国家物流枢纽。

名单

首批23个国家物流枢纽，中部入选5个

河南商报记者9月11日查询国家发改委网站发现，首批23个国家物流枢纽，涵盖陆港型、空港型、港口型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型等6种类型。

从地区分布来看，东部地区10个（天津、上海、南京、金华（义乌）、临沂、广州、宁波—舟山、厦门、青岛、深圳），中部地区5个（太原、赣州、郑州、宜昌、长沙），西部地区7个（乌兰察布—二连浩特、南宁、重庆、成都、西安、兰州、乌鲁木齐）、东北地区1个（营口），涵盖陆港型、空港型、港口型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型等6种类型。

对此，郑州财经学院现代物流与管理学院院长孙宏岭认为，首批名单在区域、类型分布上相对均衡，有利于支撑“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角区域一体化发展、西部陆海新通道等重大战略实施。

优势

郑州已成为国家确定的国际性现代综合交通枢纽

去年年底公布，国家要在全国选择个具备一定基础条件的城市作为国家物流枢纽承载城市，其中河南有6个城市上榜。

除了郑州，还有南阳、商丘、信阳、安阳、洛阳5个城市。

郑州为何能入选首批名单？

河南省物流学会会长、河南省物流与采购联合会执行会长毕国海称，这和郑州的区位优势和交通优势有关。

郑州已成为国家确定的国际性现代综合交通枢纽，民航、铁路、公路“三网融合”和航空港、铁路港、公路港、出海港（国际陆港）“四港联动”的集疏运体系基本形成。

据悉，此次名单公布后，国家发展改革委下一步将会同有关部门通过召开现场会、推动建立国家物流枢纽联盟等方式，加强国家物流枢纽间的业务对接、标准协调和信息互联，加快构建联通内外、交织成网、高效便捷的“通道+枢纽+网络”物流运作体系，推动形成国家物流枢纽网络框架和基础支撑，促进区域均衡协调发展和全国统一市场建设。

本文未经许可禁止其他公号及媒体转载、引用，一经查实，“郑州批发市场”团队将举报到底。

监制/赵强统筹/李兴佳编辑/陈兵

视觉/河南商报视觉产品部