时间:2021-7-22来源:本站原创 作者:佚名 点击: 61 次
北京中科崔永玲 http://pf.39.net/bdfyy/zqbdf/181213/6712024.html

道州人   中央财经委员会办公室、交通强国建设纲要起草组成员单位和国家能源局代表,交通运输部党组成员,部总师,交通强国建设第一批试点单位所在省(区、市)交通运输厅(局、委)负责同志出席会议。   会议指出,建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,是新时代做好交通工作的总抓手。加快建设交通强国是服务人民的根本需要、服务国家的战略需要、抢抓机遇的时代需要、推动行业高质量发展的内在需要。要切实把思想和行动统一到习近平总书记关于交通运输工作的重要指示精神上来,统一到党中央国务院关于加快建设交通强国的部署上来,统一到关于建设交通强国重要性紧迫性的认识上来,撸起袖子加油干,奋力加快建设交通强国。   会议强调,要全面准确把握《建设纲要》的总体要求和目标任务,把握建设“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强国这个总目标,明确“两个阶段”,实现“三个转变”,打造“四个一流”,体现“五个价值取向”,实施九大重点任务,加强三项保障。要把学习领会、宣传贯彻、重在落实《建设纲要》作为当前一项重大任务,坚持和加强党的领导,牢牢把握“人民满意”这个根本宗旨、“保障有力”这个基本定位、“世界前列”这个必然要求,坚持稳中求进工作总基调,处理好“整体推进”和“重点突破”、“总体谋划”和“具体举措”、“行业发展”和“协同发展”、“综合交通”与“交通运输各领域”的关系,充分调动中央和地方、政府和市场、行业和社会各方面的积极性,抓紧建立《建设纲要》实施工作机制,将《建设纲要》明确的任务具体化、项目化,纳入规划,加快推进《国家综合立体交通网规划纲要(—年)》编制工作,全面完成“十三五”规划目标任务,加快推进“十四五”综合交通运输发展规划编制工作,有序推进、有效实施交通强国建设重大工程。   据了解,河北雄安新区、辽宁省、江苏省、浙江省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区、重庆市、贵州省、新疆维吾尔自治区、深圳市为第一批交通强国建设试点。会议要求,要充分认识开展交通强国建设试点工作的重要性,坚持“点面结合、探索创新,近远结合、滚动实施,因地制宜、分类推进,多方联合、创新机制”基本原则,科学制定和完善试点实施方案,加强统筹指导,强化评估督导,及时总结推广。   会上,国家能源局、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局代表和河北省、山东省等地方政府领导同志发言。   中央纪委国家监委驻交通运输部纪检监察组和审计署交通运输审计局负责同志,部内各司局及部管国家局有关司局、部属在京单位主要负责同志,在京相关企业、学协会负责同志在主会场参加会议。各省(区、市)、新疆生产建设兵团、计划单列市交通运输主管部门,部属京外单位设分会场参加会议。一、根据国家《交通强国建设纲要》和国家最近发布的《西部新通道建设规划》,广西作为第一批落实省区,需要首先实施构筑一带一路陆海大通道,沟通黄河经济带、长江经济带、珠江西江经济带、北部湾沿海重要门户港、广西边境陆路贸易经济带的大交通建设,跨大区域的国家主干高铁有:1、二连浩特到海口高铁:二连浩特、大同、太原、晋城、洛阳、南阳、襄阳、宜昌、张家界、怀化、桂林、柳州、贵港、南宁(横县)、北海到湛江、海口。2、成都到防城港高铁:成都、泸州(宜宾)、安顺、百色、崇左、钦州、防城港。3、永州到茂名高铁:永州、贺州、梧州、岑溪、茂名、湛江、北海。二、构建巨力推动广西经济社会高水平开放、高质量发展的强大引擎力:桂林、柳州、贵港、南宁、北海城市集聚主轴群。业态模式:高铁+港口+航空+信息+科技+旅游+物流+贸易+产业

以上来源于网络指尖道州

好消息!好消息!

道州的老百姓们!

咱们期盼已久的永贺高铁来了

兴永郴赣快速铁路也来了

近日

从隔壁江西省传来一条

关于永州铁路建设的好消息

横穿永州西南腹地的兴永郴赣铁路

开始启动了预可行性研究招标

标志着这条铁路的前期工作又有了新的进展

江西省机电设备招标有限公司受江西省铁路投资集团公司的委托,对昌福客专、常岳昌、吉抚武温、咸吉、兴永郴赣五条铁路预可行性研究报告编制进行国内公开招标,现邀请合格的潜在投标人参加该项目的投标。一、项目名称:昌福客专、常岳昌、吉抚武温、咸吉、兴永郴赣五条铁路预可行性研究报告编制二、资金来源及落实情况:自筹,已经落实。三、招标内容:按铁路行业现行标准完成昌福客专、常岳昌、吉抚武温、咸吉、兴永郴赣五条铁路以下各项工作:3.1项目预可行性研究报告编制;3.2配合招标人完成项目评审工作。兴永郴赣铁路是一条什么样的铁路?兴永郴赣铁路(又叫永兴铁路)是一条横贯我国东西向的客货运输通道,设计时速公里(预留提速公里),线路全长约公里。大致走向为:起于贵州兴义市,途经黔南州的罗甸、平塘、独山、三都,过黔东南州进入湖南郴州,止于江西赣州。目前该项目已列入了国家中长期铁路网规划及贵州省“十三五”铁路网规划。该铁路的建设一直得到三省高度重视,三省发改委(铁建办)多次召开联席会议,就共同推进项目相关工作达成一致。年12月16日,贵州、湖南、江西三省发展改革委(铁建办)在黔西南州兴义市召开兴永郴赣铁路项目前期工作推进会。会上确认了路线大致走向为:贵州省兴义市——安龙县——册亨县——望谟县——罗甸县——平塘县——独山县——三都县——榕江县——黎平县——湖南省靖州县——绥宁县——城步县——武冈市——新宁县——东安县——永州市——道州——宁远县——新田县——嘉禾县——桂阳县——郴州市——汝城县——江西省崇义县——上犹县——赣州市。(路线信息来源网络,以实际设计为准)

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看出来了吗?这条铁路将填补湘南、黔东南、黔南、黔西南地区路网空白。虽然最终的线路走向方案还没有确定,但可以肯定的是,永州多县将因这条快速铁路填补没有铁路的空白,对于这些地方的老百姓来说,意义不可谓不大。年6月19日,黔南州政府门户网站公开了《黔南州发展和改革委员会关于州政协十二届二次会议第55号提案的答复》。答复显示,兴永郴赣铁路项目力争年开工建设。其次,这条铁路作为贵州省铁路网建设南环线规划项目,东接京广铁路、西连南昆铁路,是沟通京九线、京广线、焦柳线、洛湛线等铁路干线的重要通道,同时它也是贵州、湖南、江西三省及昆明-厦门间昆厦铁路的快速通道。快速铁路通道的打通,对沿线经过地区的老百姓来说,交通会变得更加快捷,生活也会更加方便。兴永郴赣铁路规划示意图来源

永州二三事

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