时间:2021-8-5来源:本站原创 作者:佚名 点击: 61 次
北京中科医院亲身经历 https://m-mip.39.net/czk/mipso_5154120.html

所谓的旅行

并不是机械的去了景点浏览拍照就好

旅途的最大的意义是

在一段旅程上遇到更好的自己

并享受这一个找回自己的旅程

今天要给大家介绍一个像诗歌一样美丽的远方~

摄影

一柄锈剑

这是一条神秘的铁路线路,可以从北京一直抵达欧洲中心,以前都是一些在几个国家之间做贸易往来的商人专列,不过现在有越来越多的游客发现了这趟列车,这也几乎是世界上最长的火车路线了。

▲莫斯科

大马可一只

它是K3\19,从中国境内北京的到俄罗斯境内的莫斯科,运行5天6夜,之前跟小伙伴们分享时,一听到这个运行时间大家都炸了:5天6夜,下车的时候人是不是要废惹?!

其实不然...看完她的颜值你会觉得5天6夜算神马!申请常住的心都有了。

摄影

一柄锈剑

揭开K3国际列车的神秘面纱

火车本身就是风景

K3每周三上午11:35分从北京站发车,下周一下午14:00左右到达莫斯科雅罗斯拉夫利火车站,全程公里,经过三个国家,耗时五天左右。

列车横贯欧亚大陆,途径中国、蒙古国、俄罗斯三国,全程公里,是中国铁路开行里程最长的旅客列车。

▲过道

列车内部

包厢整体为深红色,显得高端大气上档次。有两厢一个洗漱室,上下铺还有一个沙发。

▲软卧车内部

▲硬卧内部

一路都是风景

你看到的风景值得你所有的成本,横跨三国的迷人风光绝对能抵消旅途疲劳。因为整个旅程的精髓,都会24小时不间断地呈现在车窗里。

横跨三国的迷人风光

北京郊区山水

这条线路共经过三个国家,列车出中国需要1天,过蒙古也需要1天,其余4天都在广袤的俄罗斯领土上奔驰。

▲K3线路图

再来一张车辆外观,建议上车前自己把自己那间的玻璃擦干净,因为接下来你会看到这样的风景。

北京出发之后的第一站是张家口南,这段路程的风景很好,燕山灵秀一览无遗,离开雾霾拥堵的天朝首都,从这段开始正式进入身体放松、双眼饕餮的旅程。

▲丰沙线上的列车

周亦扬

上下行分开的方式很适合山区线路,这也就造成了一地两站的有趣现象:官厅官厅西

K3次列车傍晚时分抵达中蒙边境城市二连浩特,旅客要在这里办理中国出境手续。换轮完成后列车返回车站,挂上蒙古机车准备出国。

▲安静的绿色

周亦扬摄于二连车站边境车站总是有些神秘的气息,在人们都散去之后,车站又重新陷入寂静之中

坐着火车出国与飞机不一样,就像是用脚步亲自跨越了国界线,有一种仪式感。

▲国境线上的调车机车

周亦扬

调车机车将列车拖回车辆段进行整备换轮作业,这也是出国前的最后一关

在中国境内的一天,餐车上有两顿饭是免费提供的。每餐一荤一素,女生能吃饱的量。

▲餐车的窗

周亦扬国内的已经餐车很少能看到这样的摆放了▲中式午餐

周亦扬中午的主食是米饭,跟红烧狮子头和清炒时蔬-哦!那是狮子头啊!

蒙古国境内

比内蒙古更广袤的草原风光

K3次列车在蒙古国境内运行时,一路上都是比内蒙古更加原生态的大草原,铁路两旁不时出现大片的野花,各种颜色都有。

▲初入蒙古

周亦扬

真的是眼前一亮哦!

▲草原和列车

周亦扬

基本上一个上午都是这样的景色,跑到车厢尾部感受飞驰的列车吧

坐K3次国际列车一路草原、森林、溪流、湖泊等自然景观都能尽收眼底。许多游客大部分时间都在列车尾部,几乎都会将上半身全部伸出车窗外,贪婪地举着相机拍摄着窗外一步一景的大美风光。

▲草原和列车

周亦扬

▲草原上的火烧云

周亦扬

▲蒙古国首都乌兰巴托城外

整个下午,列车就会在这样的草原上奔腾,此时已经没有开空调的必要,打开车窗就是清凉的自然风。

▲蒙古北部草原、山地风景

列车到达蒙古后,餐车只有1天挂载,全木雕的车内装饰非常漂亮。来到蒙古,吃肉是必须的,不过也别多吃,他们的牛羊过于补,可能不太适合中国人体质,吃多了会流鼻血。

▲抖M鸡蛋炒饭

周亦扬

现场制作的炒饭热腾腾,很有食欲,配上热茶更好,一份炒饭20元,茶10元

由于在乌兰巴托和俄罗斯境内的大车站都可以买东西,所以不要担心后面买不到。许多国内食品也可以在二连浩特的免税商店购买。

▲抖S三明治

周亦扬

热腾腾的煎蛋,话说我去洗手的时候透过窗户看到大厨在很认真很认真地洗黄瓜,放心不少

乌兰巴托小憩

列车会在乌兰巴托停65分钟,这时你可以背好装备,准备开始小型的城市探险。

▲纪念机车

周亦扬

这个火车站是可以出战的,俄铁和蒙铁一样,没有安检,没有检票口,没有候车室,你就是拿着车票到车门口检一下就好啦,又因为这是中国的火车,你刷脸就可以上车。

▲乌兰巴托火车站站前广场

周亦扬

俄蒙边境

K3次列车到达俄蒙边境小城苏赫巴托,办理蒙古出境手续并进行出境检查,同时K3次列车在苏赫巴托站摘掉蒙古铁路餐车和硬卧车。

俄罗斯境内

沉浸在贝加尔湖畔的蓝色里

到俄罗斯境内换俄罗斯餐车,餐车上服务员也是俄罗斯的,所以,乘客可以看到各国餐车的装饰风格、各国的餐车服务员、各国的菜单。

▲煎蛋饼

周亦扬

蛋饼里面加了香肠碎和洋葱,而且是连着小锅一起端上来,很烫!

▲俄罗斯国菜—红菜汤

周亦扬

一直是苏联国宴的头菜。汤底是鸡汤,上面白色的是酸奶油,高脂请注意!

贝加尔湖

在火车上的第三天,一大早当你睁开眼的一刹那就会发现自己已经置身于贝加尔湖的梦幻当中了,那令人窒息的美将瞬间包围你。

摄影

周亦扬

列车一直沿着湖开,要开近3个小时。贝加尔湖真是窒息的美。一望无际的湖面上空无一物。

摄影

周亦扬

利斯特维扬卡

看了一上午的翠绿湖蓝有的时候也真的有点疲劳,但是在正午列车就会停靠在贝加尔湖的最南端——利斯特维扬卡。

摄影

周亦扬

这是一座蛮有意思的小城,湖边有很多教堂可以去观赏。对于一个火车迷来说,这座车站是最棒的了!《孤独星球》上形容它是“过分豪华的小车站”。

摄影

周亦扬

集马

集马是让每一个俄罗斯人都害怕的名字——“冬天”。没错,集马(Zima)的意思就是冬季,这也使得很多人在冬天并不喜欢这个地方。

▲集马的纪念机车

周亦扬

样精美的涂装我还是第一次见到,很有老式Co-Co电力机车的感觉

但是对夏天的旅行者说,这里绝对美妙:凉凉的风,古老的城堡,漂亮的机车。如果能在集马多停一段时间,你的旅行会更有趣。

▲集马的小碉楼

周亦扬

▲新涂装

周亦扬远处的夕阳映照在列车上,似乎又给腰线画上了血红色

西伯利亚穿行

两天两夜的西伯利亚穿行,除了美还是美。雪山、白桦林、蔚蓝的湖水、浪花、天空、飞鸟、秋天、木屋、小河、山泉、铁路桥、俄罗斯大叔。

▲在铁路两旁的小城镇、农村

▲白桦林

西西伯利亚平原风光和叶卡之后的东欧田园风情更是犹如油画的经典;俄罗斯的人民“心中装满了诗歌和童话”。

▲庄园风光

心若静沉

穿越到欧洲

从荒芜切换到国际大都市

K3次开出叶卡捷琳堡站,通过亚洲和欧洲分界碑,列车进入俄罗斯欧洲部分。城市逐渐增多。

▲叶卡捷琳堡站

周亦扬

▲亚细亚的边疆

周亦扬

西伯利亚大铁路千米里程碑:在陆地上跨过大洲是一种难以形容的旅行体验。当大家在国际旅行甚至洲际旅行都选择飞机的时候,尝试慢下来,感受这样的一份惊喜吧!

莫斯科

出发五天之后,就可以看到莫斯科迷人的晚上,难忘的火车旅途告一段落,而一段新的异国之旅才刚开始。

用车轮去感受铁路线上的每一公里

用双眼去观察这个旅途中的每一寸土地

想必这就是坐车火车去旅行的意义吧!

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