国家的钱花哪了？小编今天为大家盘点近年的十大超级项目，美国看了都吓一跳。这些超级项目兼顾军用和民用，当然首要任务还是国防战略需要，其次是会给项目建设所在地带来大量的工作机会，会给当地带来大量税收，当然，还有GDP。下面让我们一睹为快！

TOP1:上海长兴岛造船基地——打造世界最大造船基地[总投资]：亿元（国产航母的摇篮）

长兴岛造船厂始建于年6月，首期项目投资36亿美元，规划在3.8公里的海岸线上建造4个干船坞、9个栈桥码头和两个货运码头。这是中国船舶工业公司江南造船厂的新址。该厂的年造船能力将从80万吨提升至的万吨，厂址搬迁工作已经于年中期完成，新厂将造的首艘船在年交付。据加拿大《汉和防务评论》年8月刊(提前出版)报道，中国上海的江南长兴岛造船厂已经在室内船台上完成了一段航母分段模型的建造。文章称，中国海军的领导人参观了这一模型，模型以全尺寸方式模拟了航母的一个分段，这意味着中国航母的建造是采用分段技术，最后组装的建造方式。近日，谷歌地图也对江南长兴岛造船厂地区的数据进行了更新，所谓的中国航母分段模型的卫星图也随之曝光。在谷歌地图上，还可以通过测距工具测量这一航母部件的尺寸。

解放军海军的大批战舰均是出自长兴造船厂，未来中国的“国产航母”是否在这里扬帆起航，就让我们一起拭目以待吧！

TOP2、京沪高速铁路——世界最长的高速铁路，[总投资]：亿元（提高解放军远程兵力投送）

京沪高速铁路，简称京沪高铁、又名京沪客运专线，作为京沪快速客运通道，是中国“四纵四横”客运专线网的其中“一纵”，也是中国《中长期铁路网规划》中投资规模大、技术水平高的一项工程。是新中国成立以来一次建设里程长、投资大、标准高的高速铁路。年4月18日正式开工，年6月30日通车，时任国务院总理温家宝主持通车典礼。

军事价值凸显——实现兵力快速投送

　　２０１２年5月上旬，南京南站首次完成轻装备部队成建制运输任务，某团近千名官兵乘坐京沪高铁奔赴皖南驻训场。对于这次高铁兵员输送，驻南京铁路军代处负责人谢广浩感慨地说：“这次部队输送，做到了快发快接、分秒不差，标志着全站高铁军交保障能力上了新台阶。”

　　“这都得益于我们及时将军交系统建设融入高铁建设始终。”谢广浩说，面对高铁发展带来的新挑战，必须将军交系统建设融入高铁建设之中，实现军民融合、同步发展。

　　然而，这并不是特例。年１２月下旬，武警某部千余名官兵，从上海虹桥火车站登上G次高铁动车组列车。列车一路飞驰，横跨了4个省市，并准点到达公里以外的华北驻地。

　　记者从相关部门了解到，这次输送是驻上海铁路局军代处结合武警某部训练开展的一次轻装部队高铁快速投送实践，也是军交系统运用高铁动车组实施轻装部队远距离跨区机动的最新探索，不仅有效检验了高铁的投送保障能力，也为战时实施轻装部队铁路快速远程投送积累了宝贵的经验。

　　这两次利用高铁进行兵力的快速投送，昭示着高铁对于今后提高部队远程快速投送能力、作战力量的迅速集结和机动部署，都将产生积极的影响。

　　对于军交系统建设与高铁建设的融合发展，军事科学院世界军事研究部副部长肖裕声表示了肯定，他说：“高铁，不仅是经济发展的‘新引擎’，还是军事运输的‘快车道’，其重要的经济军事战略价值浅显易见。”这也是他在“中国高铁走出去战略高峰论坛”上的重要论断。

　　高铁是怎样体现其军事运输快车道的功能？为此，记者采访了军事科学院科研指导部原部长黄星，他告诉记者：“现代化战争条件下调兵遣将速度第一。高铁的系统化运作，极大方便了军事调动，扩大了战略机动范围。中国高铁网建成之后，战略机动部队都可以随机调动，凭借高铁可以说朝发夕至。”

　　“俄罗斯历史上在东西两线都因铁路建设迟缓而吃过亏，在克里米亚战争与日俄战争中都因物资补给与兵员投送问题而败北。”青年学者孙力舟补充说：“未来中国要在幅原辽阔的陆地国土上进行快速有效的军事调遣与部署，高铁是国之重器。”

TOP3：西部大开发——规模宏大的系统工程[总投资]：亿元以上（西部地区对中国战略发展可谓是重中之重）

“西部大开发”是中华人民共和国中央政府的一项政策，目的是“把东部沿海地区的剩余经济发展能力，用以提高西部地区的经济和社会发展水平、巩固国防。”年1月，国务院成立了西部地区开发领导小组。由时任国务院总理朱镕基担任组长，时任国务院副总理温家宝担任副组长。经过全国人民代表大会审议通过之后，国务院西部开发办于年3月正式开始运作。年2月，国家发改委官员对西部大开发十二五规划进行解读，明确了战略部署的基本战斗思路。

西部大开发—青藏铁路

TOP4：“五纵七横”国道主干线工程[总投资]：亿元（陆权时代）

五纵七横国道主干线总规模约3.5万公里，贯通首都、各省省会、直辖市、经济特区、主要交通枢纽和重要对外开放口岸；约覆盖全国城市总人口的70%。连接了全国所有人口在万人以上的特大城市和93%的人口在50万人以上的大城市。五纵七横\国道主干线工程是我国规划建设的以高速公路为主的公路网主骨架，总里程约3.5万公里。“五纵”指同江—三亚、北京—珠海、重庆—北海、北京—福州、二连浩特—河口。“七横”指连云港—霍尔果斯、上海—成都、上海—瑞丽、衡阳—昆明、青岛—银川、丹东—拉萨、绥芬河—满洲里。

展望陆权时代——交通运输从来都是一种战略资源，古罗马强大是因为修建了发达的路网，而英吉利日不落帝国强大是因为建造了世界上最先进的舰船。历史上，重要交通工具的发展也曾改变着国际政治经济的基本格局。　

TOP5中国“八横八纵”大容量光纤通信网工程[总投资]：70亿元（为解放军信息化作战打造基础）

邮电部于年开始了八纵八横通信干线光纤工程的建设，我国开始建设包含22条光缆干线、总长达公里的“八横八纵”大容量光纤通信干线传输网。至年兰西拉(兰州—西宁—拉萨)工程建成，标志着八纵八横格状形光缆骨干网提前两年建成，兰西拉光缆干线穿越平均海拔多米的高寒冻土区，全长公里，是我国通信建设史上施工难度最大的工程，由邮电部与解放军官兵联合建设。由此我国网络覆盖全国省会以上城市和90%地市，全国长途光缆达到20万公里，形成以光缆为主，卫星和数字微波为辅的长途骨干网络。

随着科学技术的快速发展，未来战争不再单单依靠飞机火炮，信息化作战逐渐在未来战争中占据越来越重要的地位。谁能够及时获取战场的信息谁就掌握了战场上的主动性。

（未完待续，明日继续更新。。。）

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