青岛港的世界朋友圈半岛都市报_二连浩特市新闻_

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半岛客户端记者马正拓通讯员王婷婷上海合作组织青岛峰会召开在即，全世界的目光都聚焦青岛。半岛记者8日从青岛港获悉，今年以来，随着关税税率降低、特色优势产品增加进口等政策落地，通过青岛港对上合组织成员国贸易频繁，进口增幅明显。前4个月，仅海铁联运4条过境大列箱量实现两位数运量的快速增长。与此同时，青岛港目前共计10条集装箱海上航线直通上合国家，每年海上出口上合国家约50万标准箱。随着“一带一路”倡议的深入实施，青岛港建立的友好港已达22个，青岛港的世界“朋友圈”越来越大。这是年5月4日航拍的青岛港前湾自动化集装箱码头。青岛港先后与俄罗斯圣彼得堡港等建立友好港关系。新华社发从上合国家进口增幅明显据悉，在陆向，青岛至中亚班列搭建了一条全新高效的国际物流大通道，通过青岛港对上合组织成员国的进口增幅明显。目前，青岛港青港物流公司海铁联运中心共开通25条火车大列线路，包括与上合组织成员国开通的阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里等4条过境大列。其中，“青岛号”中亚过境集装箱快运班列运行两条路线，一是通过阿拉山口进入哈萨克斯坦的阿拉木图、吉尔吉斯斯坦的比什凯克；二是通过霍尔果斯进入乌兹别克斯坦的撒马尔罕、塔什干，土库曼斯坦的阿什哈巴德。其中，国内运行时间限定在5天之内。在青岛-中亚过境班列的班次计划上，年青岛至阿拉山口、霍尔果斯两条线路达到1天两列，二连浩特、满洲里一周三列。中亚过境班列的开通将大大减少物流时间，其中青岛至欧盟俄东地区的物流时间由原来海上运输的近1个月压缩至12-18天。青岛至中亚班列的开行搭建了一条全新高效的国际物流大通道，将有效串联起“日韩”、“东盟”、“中亚”、“欧洲”四个经济圈，加快形成陆海统筹、东中西互联互通互济的新格局。上图：青岛画报摄影师张岩年拍摄的青岛港及周边。新华社发（张岩摄）；下图：5月7日无人机航拍的青岛港及周边。新华社记者郭绪雷摄（拼版照片）目前，青岛港共计10条集装箱海上航线直达俄罗斯、巴基斯坦、印度三个上合成员国，其中2条航线直达俄罗斯港口、8条航线直达印度和巴基斯坦。每年出口上合国家（包括成员国、观察员国、对话伙伴国）约50万标准箱。另外，还有7条海上航线连通伊朗、斯里兰卡、土耳其三个观察员国和对话伙伴国。青岛港建立的友好港已达22个年是“一带一路”倡议提出的五周年。五年来，“一带一路”倡议已经从理念变为行动、从愿景变为现实，为中国港口企业走出去参与全球竞争搭建了广阔平台。青岛港自年开始实施国际化战略，以积极走出去进行管理输出、资本输出、技术输出、品牌输出的自觉性，与世界级企业强强联合，开启了建设世界一流的国际化港口的新征程。今年3月6日，青岛港与西班牙穆尔西亚自治区卡塔赫纳港签约建立友好港关系。至此，青岛港建立的友好港已达22个，青岛港的世界“朋友圈”越来越大。率先在“一带一路”沿线布局“朋友圈”，是青岛港国际化战略的“先手棋”。随着一个又一个战略合作框架协议的签署，青岛港的“朋友圈”沿着“一带一路”持续落子布局，不断延展，已横跨亚、欧、非、美等各大洲，构筑着联通世界的大格局，实现全球范围内的布点布局。今年2月24日，青港国际和中远海港口签约成立海路国际港口运营有限公司，致力于打造世界一流的码头运营管理平台。在此之前，青岛港的管理品牌已蜚声海内外，并形成了可复制推广的全球码头管理经验：与中石油合作，为国家规划的“海上丝绸之路”15个港口之一的缅甸皎漂港提供运营管理服务，创造了中国沿海港口第一个向海外输出管理的经典案例。年以来，共派出精兵强将94人次进行管理品牌的输出，赢得了合作方的高度评价。与马士基码头公司合作，共同运营管理意大利瓦多利古雷港集装箱码头和冷藏码头，实现了青岛港历史上首次资本海外输出。与中远海运港口合作，运营管理阿联酋阿布扎比码头，并成立了全球化码头运营管理平台—海路国际管理公司……集装箱船在青岛港全自动化集装箱码头靠泊作业（年5月10日摄）新华社发无论从运营管理的效率还是质量，青岛港都已走在了全球前列，这无疑为“一带一路”上的港口提供了可供借鉴与复制的模板，同时也加快了青岛港走向世界的步伐，青岛港的价值在全世界赢得了认证，让全球经济版图上的青岛港标签更加耀眼。海铁联运连续稳居第一位作为“一带一路”布局中少有的陆海双节点重要港口，青岛港抢抓机遇，从陆向、海向双向发力，国际化战略布局扎实落地。尤其是近几年来，青岛港坚持高层沟通、总部营销，不断加强与马士基、地中海、达飞等国际航运巨头的交流与合作，年新增航线15条，截至目前达到条；集装箱国际中转箱量同比增幅达到50%以上。一艘外籍集装箱货轮在青岛港自动化无人码头装卸。青岛港先后与吉布提港、埃及塞得港、马来西亚巴生港、俄罗斯圣彼得堡港等建立友好港关系（5月4日摄）。新华社发在陆向，青岛港全力推进“青岛‘一带一路’跨境集装箱海公铁多式联运示范工程”。年、年海铁联运连续两年稳居全国沿海港口第一位。与西安港务区、乌鲁木齐国际陆港区战略合作，开业运营西宁内陆港，巩固扩大内陆市场。截至目前，青岛港共开通多式联运集装箱班列线37条，其中省内班列25条，省外班列7条，过境班列5条，覆盖山东，辐射沿黄，直达中亚，基本形成了“横贯东西”的“海铁联运物流大通道”。在海向，与“一带一路”沿线港口增加航线密度，其中，年，直达东南亚、中东、地中海、欧洲、黑海、俄罗斯、非洲、澳洲的航线数量达到65条，构筑起了联通“海上丝绸之路”沿线国家和地区的庞大海上贸易航线网络，为沿线国家和地区的贸易往来提供便利与支持。年，新开直达中东、印巴和东南亚的“海上丝绸之路”航线6条。这是青岛港前湾自动化集装箱码头（5月4日无人机拍摄）。新华社发作为中国北方航线最密集的港口，青岛港充分发挥通洲达海、链接世界的新动能优势，青岛港将发展版图从胶州湾“搬”到世界，加快建设世界一流的海洋港口。青岛港有关人士介绍，未来将继续携手国际大航运公司、大物流公司、大货主、大业主，统筹海陆两个方向，以新兴市场和具有发展潜力的海外港口和国际内陆港项目为重点，以管理、运营、投资、建设港航物流业务为载体，逐步发展成为联通世界、服务全球经济的国际化码头运营商和综合物流服务提供商。