时间:2019-3-9来源:本站原创 作者:佚名 点击: 61 次

西安日报年2月25日04版

??“西安港”有助为“一带一路”沿线国家粮油贸易提供优质的口岸服务、便捷的运载服务和高效的通关服务

“一带一路”重塑世界经济地理,也让西安由内陆中心成为开放前沿。凭借拥有国内唯一获国际、国内双代码的内陆港口——“西安港”,西安在与世界的互联互通中,努力使自己成为全球供应链中重要的节点,建设全网物流体系聚合资源,搭建全球合作平台凝聚共识。

??论坛的召开将有助促进“一带一路”沿线粮油主产国的农业共同发展和繁荣

  2月22日,由西安市政府和中国植物油行业协会主办、西安国际港务区管委会承办的西安国际粮油论坛召开。

  论坛得到了发改委、商务部、海关总署、国家粮食和物资储备局等多部委支持,中国以及俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦等国的粮油行业协会及企业多人齐聚盛会,共议发展。

??西安国际港务区管委会与中粮贸易、益海嘉里公司签署合作协议,充分利用西安国际港务区功能平台,加快西安国际粮食贸易大通道的建设

  多元发展

  打造高效便捷综合枢纽

  近年来,“西安港”作为我国内陆唯一进境粮食指定口岸,主动承接国家战略,积极参与陆上粮油进口通道建设。

  其“港口+通道+自贸区”的功能叠加,在推动粮油产业国际贸易方面,成效显著。据统计,年通过中欧班列“长安号”从哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国进口粮食2.6万吨。

  市委常委、副市长高杲在论坛致辞时说:“现在的西安,已成为我国名副其实的战略重镇和国家综合交通枢纽,能够为“一带一路”沿线国家提供优质的口岸服务、便捷的运载服务和高效的通关服务,已成为国内外企业竞相投资的宝地,发展壮大的福地,宜居宜业的乐土。”

  多方联动

  畅通陆上粮油贸易通道

  西安国际港务区内企业西安爱菊粮油工业集团,就是依托“西安港”高效通关环境和“长安号”便捷的国际贸易通道,逐步构建起了“哈萨克斯坦北哈州、阿拉山口、西安”三点一线、三位一体的国际粮食种植、加工、贸易的生态链。

  畅通欧亚粮油贸易大通道,需要更多的市场主体的参与。

  在论坛上,西安国际港务区管委会与中粮贸易、益海嘉里公司分别签署合作协议。根据协议,企业将充分利用西安国际港务区功能平台,加快西安国际粮食贸易大通道的建设。

  高杲倡议与会嘉宾和企业代表,携手合作,进一步加强西安与世界粮油主产国的联系与合作,形成联动发展格局,建立健全以规则为基础的多边贸易体制,更好地促进我国与“一带一路”沿线粮油主产国的农业共同发展。

  开放合作

  共建粮油国际合作平台

  “合作”是本次论坛的高频词。论坛上,俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦的行业协会负责人、企业代表热情介绍自身优势,发出合作邀请;俄罗斯粮油协会与中国植物油行业协会签署合作协议;西安、兰州、银川、阿拉山口、满洲里、二连浩特等市综合保税区(跨境经济合作区)签署合作备忘录;论坛茶歇间隙,企业家积极互相交换名片,分享行业资讯,探讨合作机会……

  本次论坛发布了《丝路国际粮油西安宣言》,聚焦国际粮油领域的开放合作和互利共赢。《宣言》明确将国际粮油论坛永久会址落户西安,论坛将坚持开放通融,拓展互利合作空间原则,共同促进和巩固“一带一路”沿线国家粮油贸易便利化,论坛将致力于推动粮油国际贸易与产业投资合作;《宣言》指出,造福人类是贸易和科技创新最大的动力,呼吁相关参与方共同携手应对人类粮食领域共同面临的风险和挑战,减少全球发展不平衡,推动区域经济朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展,让各国人民共享全球化和世界经济增长成果。

  西安国际港务区管委会主任孙艺民致辞时说,“一带一路”倡议的深入实施,为西安和国际港务区带来了前所未有的发展机遇,孙艺民希望与参会代表广泛开展合作,一道建设更高水平西安港,真正实现战略双赢。

  中国植物油行业协会副会长陈刚对于“西安港”的召唤积极响应,他表示西安国际港务区有功能完善的口岸、高效的通关环境和长安号便利的运输通道,未来协会企业可能会把粮油贸易的期现货的交易、市场、生产、加工等设置在西安国际港务区,依托“西安港”做好国际粮油生产、贸易、物流、金融等全生态业务。

1.

期待更多中国企业深耕哈萨克斯坦市场

哈纳特·拜赛克哈萨克斯坦中国贸易促进协会会长

  哈萨克斯坦农业资源丰富,具有发展规模农业良好前景。近年来,哈萨克斯坦和中国在粮油行业的合作日益紧密,西安爱菊粮油集团围绕“一带一路”倡议,在哈萨克斯坦建设农产品加工园区,更依托中欧班列“长安号”将大量粮油产品销往中国,是中国企业融入哈萨克斯坦市场的成功案例,也为哈萨克斯坦“光明之路”新经济政策与“一带一路”倡议的对接提供了助力。期待有更多中国企业到哈萨克斯坦谋求发展,促进哈中经贸合作。

2.

推动更多粮油企业落户西安国际港务区

陈刚中国植物油行业协会副会长

  西安处于欧亚大陆桥的核心区、丝绸之路的起点,也是粮油贸易的枢纽区,区位优势明显。我们将以此次论坛召开为契机,建立长效机制,推动以西安为核心的、联动西北五省到中亚地区甚至到欧洲地区的粮油贸易、投资、市场、人才的交流。推动境内外相关企业,将粮油贸易、期现货交易、粮油加工等产业及模式,落户在国际港务区,依托良好的平台和渠道实现发展,进而促进“一带一路”沿线国家企业和行业的交流。

  

3.

促“一带一路”沿线粮油产业共繁荣

刘英奎中国贸促会研究院、国际投资研究部主任

  “一带一路”倡议的实施中,通道的建设与运营是推进国际合作、实现“五通”目标的基础。西安作为“一带一路”的起点城市、中心城市,优势明显。

  此次国际粮油论坛的召开及其永久会址的落地西安,将显著增强西安在“一带一路”相关国家粮油领域的话语权,有助于促进国际粮油企业行业资源汇集,盘活贸易投资,促进全球性粮油贸易集散地和交易中心建设,显著推动“一带一路”建设、国家粮食安全战略提升以及西安国际化大都市、国家中心城市建设。

  

4.

依托西安港共建全国粮油中转基地

胡刚上海铁洋多式联运有限公司总经理

  中欧班列“长安号”开行以来,上海铁洋一直在为其配载货物,目的地遍布中亚多国,品类涵盖机械设备、工业零配件、建材、食品、轻工产品等。同时也为中欧班列“长安号”提供集装箱和自备箱。

  在与西安国际港务区的合作中,其开放、包容以及行政效能的高效与“店小二”精神令人印象深刻。我们将以此次论坛召开为契机,依托西安港进境粮食口岸、中欧班列“长安号”,持续加大合作,共同打造全国粮油中转基地与交易中心。

  

5.

利用“长安号”将更多俄罗斯粮油出口至中国

米哈伊尔·马尔采夫俄罗斯植物油协会执行董事

  “一带一路”倡议的实施,大幅增长了西伯利亚和乌拉尔地区的出口潜能,中国市场对于俄罗斯至关重要,俄罗斯是世界上最大的小麦出口国,但向中国的出口量还很小。虽然近年来中欧班列“长安号”把很多中国产品运往俄罗斯,但回程班列带回的俄罗斯产品还很少。希望两国间物流渠道能进一步畅通,利用中欧班列“长安号”,将俄罗斯出口中国的粮油包括小麦、豆粕、菜粕及葵油等成倍提升,推动双方共同投资合作,达成共赢。

  

6.

为粮油行业企业搭建良好的合作平台

郭旭商务部欧亚司处长

  “一带一路”倡议的提出和实施,为国内粮油国际贸易稳定发展提供了更为广阔的机遇和指引,大量的中国企业和行业协会已经在积极行动;中国与欧亚地区的粮油主产国之间应该加强优势资源整合,继续扩大投资合作,分享发展经验,实现互利共赢。

  商务部欧亚司将进一步加快口岸开放、推进通道建设,为粮油行业企业搭建良好的合作平台,为企业提供良好的营商环境,畅通渠道,更好地服务企业需求。

  

7.

携手促进中国和黑海地区国家农产品贸易

孙大联中粮国际黑海地区总经理

  农业产业除了买卖和投资,更看重的是物流,西安处于“一带一路”的核心区,打造的西安港平台,有助于物流和货物集散充分发挥,提升和扩大贸易量。中粮集团是一家国际化企业,黑海地区未来会是中粮国际农业产业和基础设施投资的重点。

  目前我们正在和西安港进行深入接触,希望可以充分利用其平台、渠道优势,围绕“一带一路”建设契机,为扩大中国和黑海地区农产品贸易量的提升,发挥好服务助推作用。

  

8.

把最好品质的粮油奉献给更多的消费者

贾合义西安爱菊粮油工业集团董事长、总经理

  借助中欧班列“长安号”,从哈萨克斯坦进口粮油用时大为缩短,物流费用可节约20%;西安港进境粮食口岸为企业进出口业务的报关、物流效率等带来诸多便利,为爱菊粮油进一步发展壮大奠定了基础。

  爱菊集团将以此次论坛的召开及论坛永久会址落户西安为契机,依托西安国际港务区平台,加快开拓全国市场,加速推进“走出去”战略,在实现企业自身发展壮大的同时,把最好品质的粮油奉献给更多的消费者。

内容来源:西安日报年2月25日04版

编辑整理:一带一路门户网

西安一带一路综合改革开放试验区呼之欲出

西安是古丝绸之路的起点和“一带一路”的重要节点城市,如何主动服务“一带一路”建设,引领向西开放,是包括西安市乃至陕西省在内的西部地区面临的重要课题。日前,陕西省印发的《西安建设“一带一路”综合改革开放试验区总体方案》为陕西进一步改革开放、服务“一带一路”提供了路线图。

《总体方案》指出,西安作为我国重要的装备制造和高新技术产业基地,在航空航天、电力装备、交通装备、石油机械、电子信息产业等方面,与“一带一路”沿线国家和地区具有较强的互补性,建设“一带一路”综合改革开放试验区,有利于进一步发挥产业优势,拓宽国际合作领域,打造西部地区重要的经济中心,优化西部地区产能分布,探索形成“一带一路”产业合作发展的新路径。与此同时,《总体方案》还指出西安建设“一带一路”综合改革开放试验区的六大优势,即文化引领优势、科教资源优势、战略地位优势、交通枢纽优势、特色产业优势、营商环境优势。

“建设‘一带一路’综合改革开放试验区,有利于激发西部地区市场活力,进一步提升西部地区的对外开放水平,具有极为重要的现实意义。”著名经济学家宋清辉告诉《中国贸易报》记者,由于西部地区受地理位置、经济发展模式的制约较大,对外开放的程度相对较低,当务之急就是,西部地区应该积极扩大与“一带一路”沿线国家的战略合作,并通过经济结构优化升级等一些列举措,解决西部地区对外开放过程中面临的一些问题,将西部地区打造成我国对外开放的新引擎。

宋清辉认为,《总体方案》不仅明确了试验区建设近远期目标,还名确了六项重点任务,而且还提出了具体的量化标准,可操作性很强。

比如,六项重点任务之一就是探索设立西安服务国家战略向西开放的丝路总部,在其项下还有探索建立对外投资合作“一站式”服务平台的具体任务。在探索建立对外投资合作“一站式”服务平台项下,又列出了诸多措施:推进对外投资管理体制改革,确立企业对外投资主体地位,支持企业开展多种形式的境外投资合作。加强境外投资事后管理和服务,完善境外资产和人员安全风险预警和应急保障体系。创新对外投资方式,促进国际产能合作,形成面向全球的贸易、投融资、生产、服务网络,加快培育国际经济合作和竞争新优势。优化提升西安“一带一路”国际商务中心、西咸新区“走出去”一站式综合服务平台功能,建立对外投资合作“一站式”服务平台,扶持和培育外贸综合服务企业,为中小企业提供通关、融资、退税、保险、咨询等服务。

《总体方案》还提到,到年,西安“一带一路”综合改革开放试验区建设要取得显著成效,代表国家形象、引领“一带一路”、具有重要国际影响力的西安国家中心城市全面建成,东西互济、南北协调、引领西部、领航丝路的国际化大都市开放格局全面形成。

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