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10月10日，市口岸委会同内蒙古电子口岸公司赴二连浩特口岸就电子口岸“单一窗口”建设进行了学习考察。详细了解了二连浩特“智检平台”的相关情况，得到了很大启发，为加强满洲里电子口岸“单一窗口”建设提供了有益借鉴。 二连浩特公路口岸占地面积约65万平方米，其中旅检区约34万平方米，货检区约31万平方米。与货运通道相通的出境物流园区（环宇物流园）约55万平方米，进境物流园（汇通物流园）约55万平方米。近年来，二连浩特市加大了对口岸的投入，对客货场区、通道进行了全面改造升级，目前工程正在进行中，改造后口岸年通过能力将达到货物万吨，人员万人次。 二连浩特公路口岸的“智检平台”是二连浩特检验检疫局用3年时间开发的进出口货物、进出境人员的检验放行系统，具体流程是在通道入口设置车牌抓拍识别系统，将采集的车号信息传输到平台，工作人员根据查验需求向通道的电子栏杆发送指令，不需查验的自动放行，需要查验的电子屏幕指引到查验场地查验。年3月，该系统为海关出境客车通道办公室设置了终端，同时，在检验检疫局出境客车通道办公室设置了海关的乘用车检测系统的图像终端，实现了双方共用一个查验、放行系统。目前，该系统只在出境客车通道进行了应用，由于关、检没有实现实质性的联网，在通关时出境司机仍需要分别向海关和检验检疫局提交纸质的《二连浩特海关蒙古国边民自驾车辆进出境申报单》和《二连浩特出入境检验检疫局公路口岸出入境旅贸物品申报单》，海关、检验检疫局分别在各自系统录入、判断，关、检的查验指令都利用检验检疫局的质检平台系统发送，双方均需查验的，海关和国检的工作人员共同查验。 通过对二连浩特公路口岸的考察学习我们看到了二连浩特口岸好的做法。一是实现了关、检在出境小客车验放时虽然没有实质性的互联互通，但是实现了关检栏杆、系统、图像共用共享，值得我们借鉴。二是联检部门合作意识、大局意识较好，特别是高度赞成地方政府建设统一的信息化平台，各部门共用。三是进出境验放速度快，在海关等各个环节基本不存在等待情况，高峰期每天进出境客车近辆。四是蒙方对入境嘎斯69客车无限制，通关速度快。五是工作人员蒙古族比例很大，与通关旅客、司机沟通无障碍。 下一步我们将吸取和借鉴二连浩特口岸好做法，结合满洲里口岸的实际，进一步完善满洲里进出境客车卡口自动核放系统，在海关、检验检疫局、边检、口岸、旅游、交通、旅行社实质性联网共享数据的基础上，实现查验图像共享共用，进一步提高通关效率。加快公路口岸货车卡口自动核放系统的建设，全力推进口岸各部门信息共享，联合查验，一次性通关，建设沿边首位的电子口岸“单一窗口”。 赞赏 |
